ВЛ10 — Википедия sfwo.lies.docsgrand.men

Тяговое усилие передаётся с рам тележки на кузов. Силовая электрическая схема была очень близка схеме ВЛ8. Схема расположения противоразгрузочных устройств Шхоолгод огдноооиощоя. по ходу локомотива тележки и передние колесные пары каждой тележки. равные нагрузки, на электровозах ВЛ80', ВЛ80“, ВЛЗО'“, ВЛ10, ВЛ11. Благодаря удобному расположению оборудования, рациональной схеме. ВЛ10. В отличие от своего предшественника он имел несочлененные тележки. НЭВЗ выпускал электровозы ВЛ10<sup>у</sup>, начиная с №001, а ТЭВЗ - с №101. Рамы тележек электровозов ВЛ10 и ВЛ11. Рама (рис. 1) тележки электровоза с люлечным подвешиванием кузова представляет собой. Разработка технической документации на электровоз ВЛ10 была выполнена коллективом. Кузов каждой секции электровоза опирается на две двухосные тележки. Силовая электрическая схема очень близка к схеме ВЛ8. 2.1 Механическая часть; 2.2 Силовая схема и электромашины. электровозе кузов каждой секции электровоза опирался на две двухосные тележки через четыре. Всего было построено 1904 электровоза ВЛ10. Тележка электровоза ВЛ10 (план, вид сбоку). Схема циркуляции воздуха в электровозе при просушке, т.е. схематично начертить.

Схема тележки для электровоза вл 10 - sfwo.lies.docsgrand.men

Яндекс.Погода

Схема тележки для электровоза вл 10